Lors d'un démarrage à pleine charge, faire attention à la valeur nominale du couple de démarrage du
moteur hydraulique. Étant donné que le couple de démarrage est plus court que le couple nominal, si vous ne faites pas attention, cela rendra l'organisation de travail incapable de fonctionner normalement. Si la force d'inertie de la partie propulsée est importante et si elle est freinée ou chute en peu de temps, le moteur hydraulique de roue doit être équipé d'une vanne sur le canal de retour d'huile pour éviter un impact grave sur la machine hydraulique et causer des dommages à accidents de sécurité.
En tant que force motrice des équipements de levage ou de marche,
moteurs hydrauliquesdoivent être équipés de limiteurs de vitesse pour empêcher les mécanismes de levage tels que les automobiles de suspendre des objets ou d'accélérer lorsqu'ils descendent à grande vitesse, provoquant des accidents majeurs. De plus, étant donné que la contre-pression de stationnement du moteur hydraulique est supérieure à la pression atmosphérique, le tuyau de vidange d'huile du moteur doit être guidé séparément vers le réservoir de carburant de l'automobile et ne peut pas être connecté à la canalisation de retour du moteur hydraulique.
De plus, comme le moteur hydraulique fuit toujours, si l'entrée et la sortie sont fermées pour freiner, il se déplacera toujours lentement. Lorsque vous devez freiner pendant une longue période, vous devez réinitialiser le frein pour éviter de tourner.
